A pesar de que las placas huellas pueden tener ciertas características técnicas del material que lo conforman, que podrían agruparlas dentro del concreto hidráulico, no necesariamente tendría que hacer parte de un pavimento rígido. En este sentido, el uso más frecuente en Colombia para estas placas huella es en vías rurales o terciarias, por su proceso constructivo que se caracteriza por la ejecución de dos franjas de concreto que se usan para el soporte de las llantas del vehículo y que, por ejemplo, se usa para vías con bajos volúmenes de tráfico; sin embargo, el resto de las capas de soporte o de estructura de la vía no tienen las características de un pavimento rígido.